| 日産 パルサーセリエS-RV | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
33.3万円～175万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る |
中古車相場 |
92万円～195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
パルサーセリエS-RVと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
| 日産 パルサーセリエS-RV | ＢＭＷ 5シリーズグランツーリスモ | |
|---|---|---|
| 144.4万円～184.8万円 | 新車時価格 | 731万円～1243万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4190×1690×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
| 1497～1838 | 排気量(cc) | 1997～4394 |
| 105～175 | 最高出力（馬力） | 245～450 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 10.4～18.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～9.8km/L |
|
RVテイストをまとった5ドアハッチバック 1995（H7）年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席＆助手席SRSエアバッグは標準装備される。（1996.5） |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。（2009.11） |
パルサーセリエS-RVと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
パルサーセリエS-RVと5シリーズグランツーリスモの比較トップへ
パルサーセリエS-RVと5シリーズグランツーリスモの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！パルサーセリエS-RVと5シリーズグランツーリスモの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパルサーセリエS-RVの中古車は4台、5シリーズグランツーリスモの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
