プジョー リフター | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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VS | ||
239.8万円~410万円
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中古車相場 |
92万円~195万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー リフター | BMW 5シリーズグランツーリスモ | |
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329万円~448万円 | 新車時価格 | 731万円~1243万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
4403×1848×1878 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1900×1565 他 |
1498 | 排気量(cc) | 1997~4394 |
130 | 最高出力(馬力) | 245~450 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
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ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン 革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10) |
解説 |
BMWによる新しいコンセプトのGTカー 5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11) |
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