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アリストと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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アリストと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
35万円618万円
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中古車相場 69万円229.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
148 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アリスト V300 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー・クルコン・フォグ・純正AW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ウォールナットパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 後期型 2JZツインターボ 1オーナー禁煙車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アリスト 車高調 メモリーナビ、フルセグTV 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ツインターボ

    本体価格
    274万円

  • トヨタ アリスト Tomsアリスト 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション TOM'Sエアロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション フルエアロ/サンルーフ/車高調/革/19AW

    本体価格
    217万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ターボ リアスポ クルコン Tベル交換済

    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    120万円

関東
37
141.7万円
関西
18
161.3万円
東海
31
174.8万円
北海道
11
144.9万円
九州
17
150.1万円
東北
5
120.8万円
北陸・甲信越
6
152.5万円
中国
13
133.1万円
四国
10
140.5万円
地域別台数
関東
7
121.8万円
関西
2
108.9万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリストと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   BMW  5シリーズグランツーリスモ
356万円555万円 新車時価格 731万円1243万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2997 排気量(cc) 1997~4394
230~330 最高出力(馬力) 245~450
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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