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C4ピカソと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  C4ピカソ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
29.8万円134.8万円
C4ピカソの相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
21 中古車掲載台数 7
  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・TV 360度カメラ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 360度カメラ

    本体価格
    49万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 2017年後期モデル シャイン 6ヶ月保証付 ガラスルーフ 純正ナビTV Carplay 全周囲カメラ ETC Bluetooth 前後センサー パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    83万円

  • シトロエン C4ピカソ 2.0 

    本体価格
    43.3万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 走行3.9万キロ スマートキー ガラスルーフ バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 360°カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ 正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープ ブラインドスポット 360°カメラ ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラ ブルートゥース 前後ドライブレコーダー スペア

    本体価格
    45万円

  • シトロエン C4ピカソ 1.6T エクスクルーシブ ターボ・ガラスルーフ・パドルシフト7人乗

    本体価格
    49.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン ガラスルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • シトロエン C4ピカソ シャイン 検2年/1オーナ車/Gルーフ/Bカメ/360度ビジョン/アクティブセーフティブレーキ/パークアシスト/BSM/フロント&バックソナー/ディスタンスアラート/レーンディパーチャーウォーニング/HID/LED/スマートキー

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    355万円

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    131万円

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    本体価格
    115万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    89万円

関東
11
73.9万円
関西
4
90.5万円
東海
3
75.2万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
2
57.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
130.4万円
関西
1
131万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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C4ピカソと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

シトロエン  C4ピカソ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
347万円372万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4430×1825×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1598~1997 排気量(cc) 1997~4394
150~165 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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