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ハイラックスと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 69万円229.8万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
758 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 衝突回避支援ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ベッドライナー 全周囲カメラ

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    412万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ナビTV/軽減ブレーキ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC LED

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 ダブルキャブ 標準ボディ ラプターライナー全塗装

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    382.7万円

  • トヨタ ハイラックス エクストラキャブ 

    本体価格
    140万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    94万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー 茶革 LEDヘッドライト 前後シートH

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ ベージュ革 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    133万円

関東
139
350.1万円
関西
96
377.7万円
東海
181
383.4万円
北海道
46
388.9万円
九州
112
347.7万円
東北
54
376.6万円
北陸・甲信越
53
372.4万円
中国
54
371.3万円
四国
23
367.4万円
地域別台数
関東
9
122.3万円
関西
2
108.9万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  5シリーズグランツーリスモ
326.7万円477.2万円 新車時価格 731万円1243万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2393 排気量(cc) 1997~4394
150 最高出力(馬力) 245~450
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイラックスの中古車は758台、5シリーズグランツーリスモの中古車は13台掲載しています。
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