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PTクルーザーカブリオと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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PTクルーザーカブリオと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

クライスラー  PTクルーザーカブリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
中古車相場 79.9万円184.8万円
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14 中古車掲載台数 11
  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 1オーナー車 点検記録簿9枚 スペアキー

    本体価格
    125万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ツーリング 

    本体価格
    60万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド ディーラー車/左ハンドル/2.4L車/革シート

    本体価格
    82.8万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ 社外バンパー 社外車高調 JAAA鑑定済み

    本体価格
    199.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 電動オープン キーレス 社外ハンドル ETC

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    79.9万円

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    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    125.8万円

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    128万円

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    94万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 黒革 パノラマルーフ シートH&C 禁煙車

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー 茶革 LEDヘッドライト 前後シートH

    本体価格
    158万円

関東
4
84.7万円
関西
2
149.9万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
122.1万円
関西
2
125.5万円
東海
1
94万円
北海道
0
---
九州
1
158万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
159.8万円

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PTクルーザーカブリオと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

クライスラー  PTクルーザーカブリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
333.9万円347.6万円 新車時価格 731万円1243万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4330×1750×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
2429 排気量(cc) 1997~4394
143 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.2~8.3km/L 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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