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ソリオと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
8万円316.8万円
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中古車相場 79万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 9
  • スズキ ソリオ 1.2 S キーレス スマートキー ETC クルーズコントロール メモリーナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    36万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 

    本体価格
    19万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 後席片側電動スライドドア マット・バイザー

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 登録済未使用車 衝突軽減 両側Pスラ Sキー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト USBソケット スマートキー USBソケット

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正全方位カメラ付き9インチナビゲーション行き 電動パーキング両側パワースライド車

    本体価格
    210.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位カメラ付9インチカーナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ Bカメラ ドラレコ 運転支援 全周囲カメラ ATハイビーム 地デジチューナー DVD視聴 USB入力 フロントカメラ Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報装置 アイドリングSTOP AAC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数 純正SDナビ フルセグTV 全方位モニター ETC 前席シートヒーター ステアリングスイッチ クルーズコントロール 両側パワースライドドア

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S レーダーブレーキサポートII・スマートキー・プッシュスタート・両側パワースライド・ディスチャージヘッドライト・オートライト・クルーズコントロール・社外SDナビCN-R301Z・スマートミラードラレコ

    本体価格
    23万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    195.3万円

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    本体価格
    198万円

関東
1013
125.1万円
関西
507
129.5万円
東海
390
121万円
北海道
241
139.3万円
九州
561
121.4万円
東北
343
131.5万円
北陸・甲信越
248
118.3万円
中国
233
132万円
四国
101
123.3万円
地域別台数
関東
5
126.2万円
関西
2
174.5万円
東海
1
104.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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ソリオと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
151.6万円264.9万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1197~1242 排気量(cc) 1997~4394
82~91 最高出力(馬力) 245~450
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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