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ノートとソリオを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スズキ  ソリオ
VS
4.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 9.3万円316.8万円
ソリオの相場表を見る
6211 中古車掲載台数 3691
  • 日産 ノート 1.6 NISMO S 社外フルセグナビ Bluetooth USB入力 ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート レカロシート オートエアコン LED オートライト 純正AW 6MT

    本体価格
    119万円

  • 日産 ノート 1.2 X /純正9インチナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントキー/ドライブレコーダー/ビルトインETC/プッシュスタート

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドライブレコーダー ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 純正ナビTV・360度カメラ・ETC・ドラレコ・デジタルミラー・Bluetooth・ソナー・衝突軽減ブレーキ・リアフォグ・USB・オートエアコン・スマートキー2本・LEDヘッドライト・禁煙車・記録簿

    本体価格
    111万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター 純正ナビゲーション 純正ホイールカバー LEDヘッドライト フロントフォグランプ シートヒーター ハンドルヒーター Bluetooth 4WD

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/プッシュスタート/レーンキープアシスト/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/ハロゲンヘッドライト/純正フロアマット/横滑り防止装置/オートエアコン

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビTV・バックモニター

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー NCナビ+SOSコール+ETC2.0+アラモニ+ルームミラー+BSW+BSI+RCTA /標準仕様5

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラウンドビューカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 全方位モニター付ナビ装着車・SUZUKIコネクト対応・禁煙車

    本体価格
    251.6万円

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    99.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ETC フルセグTV バックカメラ ナビ シートヒーター 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    80.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE SDナビ Bモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    34.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 車検新規2年・社外ナビ・フルセグTV・左側パワースライドドア・前後ドラレコ・ETC・シートヒーター(運転席・助手席)

    本体価格
    51万円

関東
1690
103.8万円
関西
855
113.2万円
東海
714
105万円
北海道
329
112.2万円
九州
824
110.6万円
東北
686
112.3万円
北陸・甲信越
563
112.5万円
中国
367
116.4万円
四国
183
112.2万円
地域別台数
関東
1038
126万円
関西
526
130.4万円
東海
399
122.7万円
北海道
234
135.7万円
九州
550
120.5万円
東北
350
136.3万円
北陸・甲信越
255
119.8万円
中国
244
136.5万円
四国
95
124万円

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日産  ノート   スズキ  ソリオ
203万円310.9万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
1198 排気量(cc) 1197~1242
82 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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