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XC60と5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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XC60と5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
32.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 89万円355万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
559 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC60 プラス B5 Google搭載/シートヒーター/Rシートヒーター/ハンズフリーPWバックドア/ワイヤレス充電/ステアリングヒーター/F席PWシート/全周囲モニター

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー/ハーマンカードン/黒革/フルセグ/ブラインドアシスト/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/ステアリングヒーター/シートヒーター/シートエアコン/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッド

    本体価格
    279.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD インテリセーフテン 2020モデル アンバー革 ナビ 全方位カメラ ハーマンカードン スマキー DSRC オートLED Pアシストパイ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 1オーナー 整備記録簿

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル・登録済未使用車・DarkEdition(特別仕様車)2.3インチドライバーディスプレイ・ナビゲーションシステム - Google マップ・ノルディコシート(レザーフリー)・タッチスクリーン式センターディスプレイ

    本体価格
    738万円

  • ボルボ XC60 T6 Rデザイン 4WD ナビ/Bモニター/ETC/サンルーフ/スマートプッシュスタート/スペアキー/レザーシート/シートヒーター前後/電動バックドア/電動格納ミラー/19インチアルミホイール

    本体価格
    32.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    142万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 AppleCarplay/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/シートヒーター/メモリーシート/クリアランスソナー/パーキングセンサー/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    362.3万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD クリスタルホワイトプレミアムメタリック

    本体価格
    542.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ACC 半革シート ナビ TV 360° Bluetooth接続 電動シート シートヒーター 電動リアゲート LEDヘッドライト パーキングアシスト スマートキー 衝突軽減ブレーキ BSM LKA ドラレコ

    本体価格
    273.6万円

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    本体価格
    89万円

関東
259
472.1万円
関西
79
435.9万円
東海
99
473.7万円
北海道
29
526.5万円
九州
33
484.4万円
東北
18
570.5万円
北陸・甲信越
20
472.1万円
中国
21
509.7万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
5
129.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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XC60と5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   BMW  5シリーズグランツーリスモ
599万円1049万円 新車時価格 731万円1243万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1968 排気量(cc) 1997~4394
190~333 最高出力(馬力) 245~450
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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