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X1とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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X1とグランデプントの中古車情報を比較する

BMW  X1   アバルト  グランデプント
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 59万円118.8万円
グランデプントの相場表を見る
603 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ガラスサンルーフ/オイスターレザーシート/アクティブクルーズコントロール/全方位カメラ/社外地デジチューナー/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ パワーテールゲート パークディスタンスコントロール ETC ドライブレコーダー ステアリングリモコン

    本体価格
    233.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 半革シート パワーシート 純正前後ドライブレコーダー 純正ナビ USB Bluetooth ETC パーキングセンサー インテリジェントセーフティ PDC自動起動 パーキングアシスト クルーズコントロール(追従式)

    本体価格
    285.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ドライビングアシスト 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター パワーバックドア パーキングアシスト 18インチAW LEDヘッドランプ ハーフレザーシート ミラー内蔵ETC

    本体価格
    173.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    149.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    378万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ETC/プッシュスタート/USB-Cポート/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    199.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 18アルミHID黒革シートHDDナビBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン ステアリングヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正18AW

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD バックカメラ/パドルシフト/パワーシート/ETC/ナビ/Bluetooth接続/シートメモリ/オートエアコン/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/18インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    230.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    118.8万円

  • アバルト グランデプント 1.4 

    本体価格
    59万円

関東
231
264.8万円
関西
80
324万円
東海
108
278.9万円
北海道
42
230.8万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
28
224.8万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
1
118.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
59万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とグランデプントのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アバルト  グランデプント
540万円808万円 新車時価格 270万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1725×1480
1498~1998 排気量(cc) 1368
150~317 最高出力(馬力) 155~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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