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X1とRS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  RS7スポーツバック
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 328万円1200万円
RS7スポーツバックの相場表を見る
683 中古車掲載台数 13
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 全国1年保証付 マイクロ・ヘキサゴン・クロスアルカンタラ・コンビネーション 18インチAW 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth 電動トランク LEDヘッドライト アンビエントライト CD・DVDプレイヤー

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG フルセグ LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    298.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    234.3万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 ワンオナ ハイラインPKG MスポPKG パノラマガラスサンルーフ テクノロジーPKG 純正ナビ レザーシート シートヒーター 電動R アルミパネル ヘッドアップD アクティブシート HIFIスピーカー

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 社外フルセグTV BT USB 前後ドラレコ オートLED ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビBカメラ パワーバックドア ETC LED

    本体価格
    184万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ヘッドアップディスプレイ 純正18AW harman/kardonスピーカー アラウンドビューカメラ ブラックレザー シートヒーターオートトランク コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    518.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙車 インテリセーフ 純正ドラレコ ナビ Rカメラ 電動バックドア ヒーター付き半革シート USB-C2個 ETC2.0 ディーラー整備簿R2-7年 取説 スマートキー2個

    本体価格
    249.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 禁煙 バックカメラ ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    208.3万円

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    本体価格
    385.8万円

関東
256
281.2万円
関西
106
317.3万円
東海
111
304.8万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
6
587.1万円
関西
2
549万円
東海
5
560.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

RS7スポーツバックの中古車を探す

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X1とRS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  RS7スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 1799万円1910万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1960×1415
1498~1998 排気量(cc) 3996
150~317 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

究極のハイパフォーマンスモデルを設定

アウディスポーツGmbHによって開発された、シリーズの最高峰に位置する「RS」モデルが投入された。グロスブラックの3Dハニカム構造のシングルフレームグリルや、大きく張り出されたフェンダーなど、外板の多くに専用デザインを採用。内装においても、バルコナレザーのSスポーツシート、10.1インチと8.6インチの2つのタッチディスプレイ、「MMIタッチレスポンス」からなるインフォテイメントシステムが採用される。エンジンは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、マイルドハイブリッドや気筒休止システムにより、環境性能にも配慮がされるユニットとなっている。ATミッションの「8速ティプトロニック」、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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