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X1とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  S1スポーツバック
VS
43.8万円690万円
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中古車相場 146.5万円328万円
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605 中古車掲載台数 29
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタ ブラックレザー シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ LED ETC 純正18インチAW スマートキ

    本体価格
    437万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 電子制御フルタイム4WD

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 弊社下取車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正18AW ETC スマートキー

    本体価格
    526万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    316万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ・パワーバックドア・純正ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・LEDヘッドランプ・ミラーETC・ハーフレザーシート・ドラレコ・ドライビングモード・純正18インチアルミ・PDC

    本体価格
    205万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 

    本体価格
    129万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ 純正ナビ リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正18インチアルミ Bluetooth ミラーETC ルーフレール

    本体価格
    234.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正18インチAW/オットマン/フルフラットシート/バックカメラ/フォグ/ルーフレール/ミラー型ETC

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車 2年保証 Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 20インチAW アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB

    本体価格
    639万円

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    本体価格
    189.9万円

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    260万円

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    150.6万円

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    228万円

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    299.9万円

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    本体価格
    187.7万円

関東
234
263.1万円
関西
78
327.1万円
東海
106
274.3万円
北海道
43
229万円
九州
46
262.4万円
東北
42
266.9万円
北陸・甲信越
29
227.9万円
中国
18
234.2万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
10
206.3万円
関西
7
277.1万円
東海
4
200.5万円
北海道
2
232万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
226.2万円
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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X1とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  S1スポーツバック
540万円808万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1498~1998 排気量(cc) 1984
150~317 最高出力(馬力) 231
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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