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X1とe-tronを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アウディ  e-tron
VS
29.9万円749.8万円
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中古車相場 279.8万円599万円
e-tronの相場表を見る
790 中古車掲載台数 23
  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD車・ターボ・純正ナビ・ミラー内蔵型ETC・前後ドラレコ・バックカメラ・Bluetooth・クルーズコントロール・茶革シート・パワーバックドア・LEDヘッド・前席パワーシート・コンフォートアクセス

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・テクノロジーPKG・ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス・レンタカーアップ車・禁煙車

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD デジタルテレビチューナー ハーフレザーシート バックカメラ 電動リアゲート 前後ドライブレコーダー 18インチアロイホイール クルーズコントロール Bluetoothオーディオ ETC HDDナビ

    本体価格
    134.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスド・アクティブ・セーフティ・パッケージ オートマチックテールゲートオペレーション ヘッドアップディスプレイ リヤビューカメラ シートヒーター(前席) ドライビング・アシスト Bluetooth ETC

    本体価格
    173.7万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG アドバンスドPKG インテリジェントセーフティ ACC パワーテールゲート 黒革パワーシート シートヒーター ナビ ETC Bカメラ HUD ドラレコ

    本体価格
    137万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 18AWエクイップメントPKGヘッドUPディスプレイカーブドディスプレイ純正ナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 禁煙1オーナーMスポーツパワーシートブラインドスポットヘッドUPディスプレイオットマンスマートキー2本車検令和10年3月

    本体価格
    379.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 弊社買取車両 禁煙車 ハイラインPKG コンフォートPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG パークディスタンスコントロール 8.8インチHDDナビ 純正18インチAW ミラー内蔵ETC バックカメラ

    本体価格
    185.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正メモリーナビ パワーバックドア ドラレコ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    105万円

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  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

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    458万円

関東
319
314万円
関西
101
325.1万円
東海
136
337.5万円
北海道
51
230.5万円
九州
62
327.5万円
東北
39
252.8万円
北陸・甲信越
49
286万円
中国
25
252.6万円
四国
8
278.6万円
地域別台数
関東
9
395.2万円
関西
2
456.5万円
東海
4
388万円
北海道
1
458万円
九州
5
400.3万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
433万円
四国
0
---

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X1とe-tronのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  e-tron
525万円874万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 313~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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