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X1とQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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X1とQ8 e-tronの中古車情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q8 e-tron
VS
31万円718万円
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中古車相場 556万円875万円
Q8 e-tronの相場表を見る
777 中古車掲載台数 13
  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車/元レンタカー/テクノロジーパッケージ(ドライビングアシストプロフェッショナル・パーキングアシストプラス/BMWヘッドアップディスプレイ/インテリアカメラ)/ミラーETC/サラウンドビューモニター

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/M Sportパッケージ/18インチホイール/純正ナビ/バックカメラ/前後センサー

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証ワンオーナーヴェガンザブラックシート全周囲カメラアダプティブLEDライトコンフォートアクセスオートトランクDアシストプロパークアシスト+HUDF電動シートヒーターワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    389.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ドライビングアシスト・クルコン

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート パーキングアシスト ドライビングアシスト メモリー付きパワーシート 追従型クルコン LEDヘッドライト ワイヤレス充電

    本体価格
    475万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 弊社デモンストレーションカー アンドロイドオート アップルカープレイ レッドキャリパー 20インチAW HUD シートヒーター 電動トランク ACC

    本体価格
    698万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 買取/禁煙/インテリジェントセーフティー/ヘッドアップディスプレイ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/電動リヤゲート/ETC

    本体価格
    153万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 有償保証あり 純正ナビ 半革シート Bluetoothオーディオ ミラー内蔵ETC HIDヘッドライト プッシュスタート 純正18インチアルミ ルーフレール ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ スマートキー HDDナビ 地デジ

    本体価格
    56万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    728万円

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    本体価格
    875万円

関東
300
294.4万円
関西
118
348.7万円
東海
141
334.9万円
北海道
58
226.4万円
九州
45
279.6万円
東北
40
251.9万円
北陸・甲信越
45
273.1万円
中国
21
203.4万円
四国
9
273.4万円
地域別台数
関東
3
744.3万円
関西
0
---
東海
6
711.8万円
北海道
1
758万円
九州
0
---
東北
1
658万円
北陸・甲信越
2
748.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アウディ  Q8 e-tron
525万円808万円 新車時価格 1099万円1406万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 340~408
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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