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X1とB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
695 中古車掲載台数 10
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP ヘッドアップディスプレイ 純正18AW harman/kardonスピーカー アラウンドビューカメラ ブラックレザー シートヒーターオートトランク コンフォートアクセス 禁煙車

    本体価格
    518.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 修復歴無し

    本体価格
    183.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 修復歴無・禁煙車・Mスポーツ仕様・RAYS19アルミ・アイバッハスプリング・本革シート・3Dデザインエアロ・VERSPIELTカーボンコンビステア・AWD・ETC・ドライブレコーダー・パワーバックドア

    本体価格
    165.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 19AW 前車追従システム 全周囲カメラ シートヒーター 純正ナビゲーション 純正ETC LEDヘッドライト シートメモリー ワンオーナー 禁煙車 2年保証

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ オイスターヴァーネスカレザー サラウンドビュー ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ アクティブクルーズ ランバーサポ―ト

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 2025年12月登録 正規ディーラー車 登録済未使用車 メーカー保証 パワーシート&シートヒーター ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    532.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 車検令和9年11月13日/走行39000キロ/HID/純ナビ/ETC/前後ドラレコ/ミラー型レーダー探知機/オートエアコン/オートライト/純正16AW6分山/記録簿/タイミングチェーン/USB接続/Rフォグ/革巻きH/ステコン/MTモード/

    本体価格
    64.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD (ブラウンレザー内装・ヒルコン・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・モード切替・バックカメラ・Pシート・シートヒーター・FRドラレコ・Pトランク・ナビ・ラジオ・USB・R18AW)

    本体価格
    208.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 認定中古車 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ AppleCarPlay 純正アルミホイール

    本体価格
    479.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    95万円

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  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
265
285.9万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
58
276.5万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
10
940万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

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X1とB3ツーリングのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMWアルピナ  B3ツーリング
540万円808万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1498~1998 排気量(cc) 2993
150~317 最高出力(馬力) 462
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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