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X1とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデスAMG  Eクラス
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 369万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 65
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタ ブラックレザー シートヒーター カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート 追従式クルコン ヘッドアップディスプレイ LED ETC 純正18インチAW スマートキ

    本体価格
    448万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ブラックレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール パワーシート 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール バックカメラ 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止

    本体価格
    338万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年間保証付 アクティブクルーズコントロール HUD ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC ミラー型ETC ワンオーナー インテリジェントS

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アルカンタラシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビゲーション 360度カメラ 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    493万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 AIS鑑定4.5点 禁煙車 取説 ディーラー記録簿 ハイライン 本革シート ドライビングアシスト ステアリングアシスト ハンズフリー電動トランク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    139.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ETC/プッシュスタート/USB-Cポート/純正ナビ/バックカメラ/アイドリングストップ/Bluetooth接続/クリアランスソナー

    本体価格
    198.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ ステアリングヒーティング インテリアカメラ ARナビ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ デジタルキープラス

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/茶皮/Bカメ/純正ナビETC/シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 全方位カメラ Bluetooth

    本体価格
    539.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    410.3万円

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    638万円

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    本体価格
    1377.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    1420万円

関東
234
274.4万円
関西
86
313.3万円
東海
105
291.2万円
北海道
38
253.8万円
九州
50
285.8万円
東北
36
287.2万円
北陸・甲信越
31
237万円
中国
19
234.2万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
38
812.2万円
関西
6
880.5万円
東海
10
810.3万円
北海道
3
996万円
九州
1
478万円
東北
2
443.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
499.2万円
四国
2
491.4万円

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X1とEクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  Eクラス
540万円808万円 新車時価格 1618万円2105万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
1498~1998 排気量(cc) 2996
150~317 最高出力(馬力) 449
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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