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X1とGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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X1とGTロードスターの中古車情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 1099万円1298万円
GTロードスターの相場表を見る
606 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 sドライブ 18i タイヤ4本新品交換 ガラスコティング施工

    本体価格
    69万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー下取車 純正前後ドライブレコーダー 全周囲パーキンングカメラ シートヒーター アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    398万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 電動リアゲート ディーゼル

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ ルーフレール スマートキー

    本体価格
    259万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ワンオーナー/シートヒーター/電動リアゲート/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/本革黒電動シート/インテリジェントセーフティ/LEDライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    419万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 後期型 弊社下取 整備記録11枚 前後ドラレコ i-DriveHDDナビ バックカメラ 純正18インチAW 24y製造タイヤ装着 バイキセノンHL 8AT電子シフト コンフォートアクセス ミラーETC 前後パークディスタンスコントロール

    本体価格
    62万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT アドバンスド・アクティブ・セーフティPKG 電動リアゲート インテリジェントセーフティ HUD シートヒーター アンビエントライト プッシュスタート ハーフレザーシート アイドリングストップ

    本体価格
    174.7万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 検9年1月・禁煙・ナビ・衝突軽減・ETC・コンフォートアクセス・純正17インチAW・フロントフォグ・Bluetooth

    本体価格
    149万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmesterハイエンドサラウンドシステム/AMGパフォーマンスシートパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/19/20インチAMGクロススポーク鍛造AW/AMG RIDE CONTROLサス/AMGカーボンエンジンカバー/カーボンステップ

    本体価格
    1265万円

関東
235
264.2万円
関西
79
323.9万円
東海
107
272.2万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
29
227.6万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
1
1265万円
関西
0
---
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTロードスターの中古車を探す

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X1とGTロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデスAMG  GTロードスター
540万円808万円 新車時価格 1788万円2153万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1498~1998 排気量(cc) 3982
150~317 最高出力(馬力) 476~530
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではX1の中古車は606台、GTロードスターの中古車は2台掲載しています。
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