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X1とDBSヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アストンマーティン  DBSヴォランテ
VS
24万円649.9万円
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中古車相場 1368万円2360万円
DBSヴォランテの相場表を見る
686 中古車掲載台数 7
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 ヴェガンザブラック BMWライブコクピット アップルカープレイ BLUETOOTH ETC2.0 LEDヘッドライト ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告

    本体価格
    475万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG ブラウンレザーシート ミラー型ETC 純正HDDナビ 前後純正ドラレコ 前席パワーシートACC 18インチAW シートヒーター ヘッドアップディスプレイ バックカメラ 電動パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    172.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/Bカメ/スマートキー

    本体価格
    243.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドラレコ Bカメラ DVD 禁煙車両 パワーバックドア

    本体価格
    130万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 弊社管理車両 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト ACC ハーフレザーシート ステアリングヒーター シートヒーター オートトランク 電動シート

    本体価格
    492万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    628万円

  • BMW X1 xドライブ 18d エディション ジョイプラス 4WD コンフォートパッケージ アドバンストアクティブセーフティーPKG アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ドライビングアシスト 純正17インチAW 純正ナビ BLUETOOTH ETC

    本体価格
    255.1万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 4WD 禁煙 ナビ DVD バックカメラ USB AUX BT音楽 スマートキー ETC Aライト&ワイパー Aストップ 衝突軽減 車線逸脱 Pトランク 前後コーナーセンサー LED フォグ 18AW

    本体価格
    156万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ PDC シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正ナビ 社外フルセグTV BT USB 前後ドラレコ オートLED ETC 追従クルコン 衝突軽減ブレーキ ハーフレザーシート バックカメラ パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSヴォランテ タッチトロニック2 Bang&Olfusenサウンド/黒革スポーツシート

    本体価格
    2360万円

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
5
1416.5万円
関西
0
---
東海
1
2360万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とDBSヴォランテのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  DBSヴォランテ
540万円808万円 新車時価格 3245.7万円3566.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
1498~1998 排気量(cc) 5935
150~317 最高出力(馬力) 510
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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