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X1とターボを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ベントレー  ターボ
VS
42.8万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
593 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 sドライブ 18i ハイラインパッケージ HIDナビBカメラETCアイボリー革シートヒーターDTC

    本体価格
    47万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール パーキングサポート ハーフレザーシート 電動リヤゲート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    129.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 電動フロントシート ドライビングアシストプラス アクティブクルーズコントロール 18インチアロイホイール ワンオーナー 認定中古車 2年保証

    本体価格
    313.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証Harman KardonサウンドヴェガンザモカコンフォートアクセスオートトランクアダプティブMサスF電動シート/ヒーターアダプティブLEDライトDアシストプロパークアシスト+HUD純正18AW

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ・M-Sport・7速DCTシフトパドル付き・パーキングアシストプラス・ドライビングアシストプロフェッショナル・テクノロジーPKG・誤発進抑制制御・ブレーキエネルギー回生システム・マイルドハイブリッドテクノロジー

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/パノラマガラスサンルーフ/ハイラインPKG/ブラックヴァーネスカレザーシート/フロントシートヒーター/ハーマンカードンスピーカー/ドライビングアシストプロフェッショナル/パーキングアシストプラス

    本体価格
    479.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/サイドアシスト/パワーバックドア/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD キー2個 テレビ 後席モニター バックカメラ アルミ クルコン 電動トランク ETC

    本体価格
    114万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスアダプティブMサスUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    439.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 18AW 純正前後ドラレコ バックカメラ アンビエントライト ワンオーナー 半革Pシート 禁煙車 オートトランク ACC MFS

    本体価格
    328万円

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    応談

関東
236
271.6万円
関西
78
318.5万円
東海
100
286.5万円
北海道
40
242.4万円
九州
47
275.7万円
東北
32
278.2万円
北陸・甲信越
32
264.7万円
中国
19
199.3万円
四国
9
250.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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X1とターボのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ベントレー  ターボ
540万円808万円 新車時価格 2850万円3150万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1498~1998 排気量(cc) 6747
150~317 最高出力(馬力) 404
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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