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X1とX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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X1とX4 Mの中古車情報を比較する

BMW  X1   BMW  X4 M
VS
35万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 608万円1058万円
X4 Mの相場表を見る
752 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ iDriveナビPK HIDヘッド 純正18AW ETC 禁煙

    本体価格
    91.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 自動追従 インテリジェントS

    本体価格
    197万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ファッショニスタ 弊社ユーザー様下取車 LCI 限定300台 本革

    本体価格
    62.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    181.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1年保証 黒革 シートH 電動シート LED 18AW

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ハーフレザー 18インチ

    本体価格
    560.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ハーマンカードン フルレザー サンルーフ

    本体価格
    130万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG パノラマSR 19インチAW

    本体価格
    579.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT 整備5枚車両検査4.5点HUD茶革電動テールETC

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ/ドラレコ/Bカメラ/ACC/HUD/ETC

    本体価格
    224.5万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社デモカー 後期モデル 禁煙車両

    本体価格
    928万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD サンルーフハーマンカードンスピーカー

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    本体価格
    688万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンP 黒革 パノラマSR harmankardon

    本体価格
    940万円

  • BMW X4 M 3.0 4WD ドライブレコーダー付き

    本体価格
    658万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 後期型 セレクトパッケージ レーザーライト

    本体価格
    908万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD 弊社下取1オナ 後期型 セレクトP

    本体価格
    865万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD レザーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ドライビングアシスト+

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトPパノラマSRレーザーライト赤革

    本体価格
    952万円

関東
277
252.9万円
関西
136
300.4万円
東海
96
245.5万円
北海道
67
215.6万円
九州
56
249.6万円
東北
30
262.3万円
北陸・甲信越
46
265.3万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円
地域別台数
関東
7
767.3万円
関西
6
877.7万円
東海
2
763万円
北海道
2
868万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とX4 Mのカタログ情報を比較する

BMW  X1   BMW  X4 M
540万円786万円 新車時価格 1236万円1433万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1498~1998 排気量(cc) 2992
150~317 最高出力(馬力) 480~510
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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