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X1とデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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X1とデ・ビルの中古車情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  デ・ビル
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 950万円
デ・ビルの相場表を見る
672 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 コンフォート&AAセーフティPKG オートトランク コンフォートアクセス Bカメラ Mパワーシート リアシートスライド PDC LEDライト Dアシストプラス ACC Pアシスト HDDナビ

    本体価格
    260.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン&コンフォートPKG アドバンスド アクティブ セーフティPKG フルセグTV モカレザーヒーター付パワーシート ACC ヘッドアップD 電動トランク リアシート調整式 タイヤ新品

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    52万円

  • BMW X1 xドライブ 28i Mスポーツパッケージ 4WD 車検整備・夏冬T付・本州仕入・245ps

    本体価格
    86万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 18AW タイヤ4本交換 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラックキドニーグリル 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ACC レーンキープ BSM ハーフレザー シートヒータ M付パワーシート ナビ Appleカープレイ サラウンドビューカメラ ワイヤレスチャージ オートテールゲート LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    518万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG

    本体価格
    529万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ ハイラインパッケージ オイスターレザーシート オプション19インチアルミ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ミネラルホワイト コンフォートPKG パーキングアシスト ドライビングアシスト 電動リヤゲート シートヒーター HDDタッチナビ リヤビューカメラ CD DVD再生 17AW LEDヘッドライト ミラーETC

    本体価格
    231万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/シートヒーター/メモリーシート/ブラインドスポットモニター/ステアリングスイッチモニター/パワーバックドア/パーキングアシスト/ETC車載器

    本体価格
    436.4万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴なし/フルオリジナル車両

    本体価格
    950万円

関東
250
277.1万円
関西
107
306.1万円
東海
114
305.7万円
北海道
45
216.4万円
九州
53
266.8万円
東北
29
230万円
北陸・甲信越
39
260.8万円
中国
23
265.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
1
950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1とデ・ビルのカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  デ・ビル
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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