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X1とSRXクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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X1とSRXクロスオーバーの中古車情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  SRXクロスオーバー
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 65万円228万円
SRXクロスオーバーの相場表を見る
771 中古車掲載台数 22
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革電動シートOP19AWシートヒーター

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 禁煙 純正ナビ ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    221.8万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ミラーETC

    本体価格
    78万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純ナビ ETC Bカメラ 黒ハーフレザー 純AW

    本体価格
    174.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ・4WD・純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT セーフティPKG コンフォートPKG HUD 禁煙

    本体価格
    243.6万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 当社買取ダイレクト販売車 ACC 茶本革

    本体価格
    185.4万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ 純正ナビ Bカメラ 地デジ 冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP ハイラインP 純正ナビ

    本体価格
    204.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー黒革ハイラインPコンフォートP

    本体価格
    307万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    109.8万円

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    188万円

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    88万円

  • キャデラック SRXクロスオーバー ラグジュアリー 4WD 後期型 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
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    89.9万円

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    本体価格
    65万円

関東
295
256.7万円
関西
138
291.3万円
東海
99
247.9万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
45
271万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
14
115.9万円
関西
2
139万円
東海
2
107.5万円
北海道
1
118.9万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148万円
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

SRXクロスオーバーの中古車を探す

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X1とSRXクロスオーバーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   キャデラック  SRXクロスオーバー
540万円786万円 新車時価格 499万円698万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1690
1498~1998 排気量(cc) 2997
150~317 最高出力(馬力) 269
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

SUVからクロスオーバーへ変身

キャデラックのミドルサイズSUVであるSRXが、フルモデルチェンジを機に、機動性や操作性を向上させたプレミアムクロスオーバー車に路線変更。車名もSRXクロスオーバーに改められた。ボディは全長、ホイールベースが縮小された。エンジンはキャデラックCTSなどにも搭載される直噴3LのV6DOHCで、先進の電子制御LSD付AWD(オールホイールドライブ=4WD)システムと新ボディ構造により、最高水準の走行性能と安全性との両立が目指されている。また、クロスオーバーならではの充実した積載能力も追求。フレキシブルなカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付パワーリフトゲートが標準装備されるなど、高い機能性が与えられた。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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