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X1とカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   シボレー  カプリスセダン
VS
24万円669万円
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中古車相場 98万円140万円
カプリスセダンの相場表を見る
617 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶レザー ヘッドアップディスプレイ 記録簿

    本体価格
    113万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 純正ナビ 純正バックカメラ 純正19インチアルミホイール アルピンホワイト クリーンディーゼル Mスポーツパッケージ LEDヘッドライト 純正ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー 走行3.3万キロ 後期 ハーフ革 ACC LEDヘッドライト 純正Mスポーツフルエアロ&18AW パドルシフト 衝突軽減 純正HDDナビ 前後純正ドラレコ アンビエントライト 電動リアゲート 禁煙車

    本体価格
    289万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 車線逸脱警告 ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 元デモカー 禁煙車 テクノロジーPKG ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ シートヒーター 電動シート 純正ナビ Bluetooth ACC クリアランスソナー コンフォートアクセス 電動Rゲート

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター 電動シート 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth ACC クリアランスソナー 電動リヤゲート 衝突軽減B

    本体価格
    429.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD バックカメラ/ETC/ナビ/Bluetooth/アルミホイール/キーレス/スマートキー/ヒルディセントコントロール/パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 2.0L直列4気筒DOHCターボ 8AT 黒本革シート/ヒーター付 アイドリングSTOP/ECOPROモード 純正18インチAW/スタッドレスセット付 ナビ/TV/外部入力AUX ミラー型ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 

    本体価格
    63万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 後期モデル ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

関東
233
279.1万円
関西
90
308.2万円
東海
104
304.2万円
北海道
40
259.1万円
九州
52
298.5万円
東北
41
273.4万円
北陸・甲信越
31
252.4万円
中国
18
227.7万円
四国
8
249.8万円
地域別台数
関東
2
119万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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X1とカプリスセダンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   シボレー  カプリスセダン
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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