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X1とエキノックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   シボレー  エキノックス
VS
31.9万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 282.4万円
エキノックスの相場表を見る
654 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ 1オーナー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト 追従式クルコン LEDライト ETC シートヒーター 純正18AW スマートキ-

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD エディションジョイプラス バックカメラ

    本体価格
    359万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC LEDライト 4WD コンフォートアクセス 電動メモリーシート シートヒーター  ステアリングヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ バックカメラ トップビューカメラ

    本体価格
    538万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ブラウン革 LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ACC インテリジェントセーフティー 純正HDDナビ バックカメラ パークセンサー 電動リアゲート 純正18インチAW 前後純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アダプティブクルーズコントロール/インテリジェントセーフティ/ブラックハーフレザーシート(ヒーター付)/リアビューカメラ+パークセンサー/パワーバックドア

    本体価格
    141.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 検R8/7 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 走行1.4万Km 車検令和9年2月 コンフォートパッケージ タッチパネル式HDDナビ バックカメラ 電動リアゲート LEDヘッドライト シートヒーター パーキングアシスト

    本体価格
    259万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 純正ドラレコ BSM

    本体価格
    414.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/レンタアップ/ミネラルホワイト/アクティブクルーズコントロール/被害軽減ブレーキ/全方位カメラ/フロントパワーシート/フロントシートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート

    本体価格
    493万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証付 禁煙車 ACC

    本体価格
    267万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エキノックス プレミア AWD 1.5Lターボ 2021新車並行 6速AT 電動パノラミックガラスルーフ  フロントシートヒーター・ベンチレーション アップルカープレイ アンドロイドオート アダプティブクルーズコントロール 純正18アルミホイール リアシートヒーター

    本体価格
    282.4万円

関東
236
269.9万円
関西
102
291.7万円
東海
111
292.1万円
北海道
46
225.8万円
九州
53
264万円
東北
30
196.7万円
北陸・甲信越
40
273.8万円
中国
25
296.5万円
四国
11
209.5万円
地域別台数
関東
1
282.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X1とエキノックスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   シボレー  エキノックス
540万円798万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) 2400~3600
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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