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X1とC4クーペを比較! - みんなの比較車種

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X1とC4クーペの中古車情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  C4クーペ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 48万円79.9万円
C4クーペの相場表を見る
689 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 純正19インチアルミ LEDライト 純正ナビ・バックカメラ クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 純正ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/

    本体価格
    126.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 軽合金 ホイール Y スポーク 格納機能付きドアミラー コンフォート アクセス システム パーク ディスタンス コントロール(PDC) Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    308万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 3Dデザイン19インAW/ローダウンスプリング/フロントカーボンリップ/リアカーボンディフューザー/ルーフスポイラー/ボディストライプ/ドアハンドルプロテクター/ペダル&フットレスト スペースシルバーM

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ファッショニスタ レザーシート シートヒーター ルーフレール ETC Bluetooth  障害物センサー 盗難防止装置 横滑り防止装置 スマートキー キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング アルミホイール エアバッグ

    本体価格
    31.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG ハイラインPKG 純正HDDナビ 茶革シート 電動フロントシート シートヒーター バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートマチックテールゲート

    本体価格
    273.1万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ リア右ガラスレギュレータ新品交換済

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 2.0L直列4気筒DOHCターボ 8AT 黒本革シート/ヒーター付 アイドリングSTOP/ECOPROモード 純正18インチAW/スタッドレスセット付 ナビ/TV/外部入力AUX ミラー型ETC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    65.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ キーレス HDDナビ LEDヘッドランプ ETC バックカメラ Bluetooth接続 ヘッドライトウォッシャー アルミホイール

    本体価格
    88.3万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC 前後センサー ハーフレザーシート Bluetooth HIDヘッドライト 社外17インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    69万円

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    48.8万円

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    本体価格
    79.9万円

関東
258
277.5万円
関西
109
311.3万円
東海
118
312万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.8万円
東北
29
229.9万円
北陸・甲信越
38
258.4万円
中国
23
255.1万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
0
---
東海
1
48.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

C4クーペの中古車を探す

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X1とC4クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  C4クーペ
540万円808万円 新車時価格 237.5万円352.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1775×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1587~1997
150~317 最高出力(馬力) 110~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ほかにはない個性派モデル

際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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