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X1とCXを比較! - みんなの比較車種

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X1とCXの中古車情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  CX
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 110万円475万円
CXの相場表を見る
649 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 20i xライン /ツインターボエンジンモデル ナビ バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート オートキセノンライト ハーフレザーシート クリアランスソナー ETC

    本体価格
    85.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG ドライビングアシスト 純正10インチナビ バックカメラ 純正18インチAW LEDフォグ/ヘッドライト ハーフレザーシート パークディスタンスコントロール 前席パワーシート

    本体価格
    243.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 自社 ローン ナビ BT TV Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    99.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元管理車両 禁煙車 ブラックレザー オプション19インチアルミホイール シートヒーター オートトランク 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート アクティブクルーズコントロール ミラーETC

    本体価格
    495万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ワンオーナー センサテックコンビシート ACC  Bluetooth搭載車両 後期モデル 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 電動シート 電動リアゲート スライディングリアシート ブラックキドニーグリル

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD サンルーフ インテリジェントセーフティ

    本体価格
    139.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ BT ハーフレザー LEDライト インテリジェントセーフティ クルーズコントロール パワーバックドア メモリー付きPシート パドルシフト ETC 純正19AW 前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ・バックガイドモニター・17AW

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・ドラレコ前・LEDライト

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン CX CX25 GTi 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    475万円

  • シトロエン CX CX2200 SUPER D車 ボビンメーター MT

    本体価格
    220万円

関東
242
270.1万円
関西
98
297.5万円
東海
112
304.7万円
北海道
46
210.8万円
九州
48
290.8万円
東北
27
217.9万円
北陸・甲信越
39
275.3万円
中国
24
287.1万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
1
475万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とCXのカタログ情報を比較する

BMW  X1   シトロエン  CX
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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