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X1とセブンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ケータハム  セブン
VS
43.8万円668.8万円
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中古車相場 398万円1261.3万円
セブンの相場表を見る
599 中古車掲載台数 27
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 後期/コンフォートPKG/毎年ディーラー整備/インテリジェントセーフティ/パワ-バックドア/LEDヘッドライト/アンビエントライト/コンフォートアクセス/黒ハーフレザー/R7.2双日オートグループ東京整備/毎年点検/禁煙車

    本体価格
    328万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD M Sport専用カラー/ハーフレザーシート/シートヒーター/LCW/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラ/ワイヤレスC/インテリアカメラ/ETC/ドラレコ/パワーバックドア/PWシート

    本体価格
    423.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・シートヒーター・パワーシート・パワーバックドア・パーキングアシスト・後退アシスト・純正ナビ・PDC・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ドラレコ/LEDヘッドライト/バックカメラ/ETC/Bluetooth接続/メモリー機能付電動シート/電動リアゲート/クルーズコントロール/オートライト/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    263万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ワンオーナー オイスターレザーシート&シートヒーター アンビエントライト Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス 電動リアゲート バックカメラ&前後センサー オートエアコン ミラーETC

    本体価格
    136.7万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD メーカーナビ アルカンターラコンビシート プッシュスタート ドライブレコーダー ミラー一体ETC パーキングアシスト 純正18インチアルミ ステアリングリモコン シートリフター HIDライト フォグ

    本体価格
    52.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD バックカメラ/パドルシフト/パワーシート/ETC/ナビ/Bluetooth接続/シートメモリ/オートエアコン/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/18インチアルミ/クルーズコントロール/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    230.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    225.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    49万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン ステアリングヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正18AW

    本体価格
    528万円

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    1146.2万円

関東
226
262.1万円
関西
78
323.8万円
東海
102
279.5万円
北海道
45
223.5万円
九州
47
264.1万円
東北
44
268.1万円
北陸・甲信越
29
227.3万円
中国
19
253.1万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
9
1030.6万円
関西
4
861.8万円
東海
7
1100.3万円
北海道
0
---
九州
3
600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
570万円
中国
2
1091.2万円
四国
0
---

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BMW  X1   ケータハム  セブン
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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