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X1とYRVを比較! - みんなの比較車種

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X1とYRVの中古車情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  YRV
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
683 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ ナビ/ETC/バックカメラ/メーター管理システムチェック済

    本体価格
    89万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/18AW/ドライブレコーダー/ワンオーナー

    本体価格
    299万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ナビBカメ 電動ゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス メモリー付きパワーシート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    217.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ スマートキー ターボ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 認定中古車 軽合金 ホイール Y スポーク 格納機能付きドアミラー コンフォート アクセス システム パーク ディスタンス コントロール(PDC) Aクルーズコントロール+Stop&Go機能

    本体価格
    300万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD (ハーマンカードン/専用半革/電動ゲート) 純正ワイドナビTV/全周囲カメラ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ETC/前後ドラレコ/ドライバーアシスタンス/ワイヤレス充電/HUD/ステアリングヒーター/シ-トヒ-タ-

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 黒革 アクティブクルーズ 純正18AW コンフォート&ハイラインPKG オートトランク コンフォートアクセス ミラーETC バックカメラ フルセグTV 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アラウンドビューカメラ LEDライト 純正18AW コンフォートアクセス アクティブクルーズコントロール オートトランク レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    458.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ナビTV

    本体価格
    165万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

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  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ YRV 1.3 パルコ-S 5MT キーレス Bluetooth

    本体価格
    35万円

関東
257
285.5万円
関西
100
317.5万円
東海
114
305.1万円
北海道
46
230.5万円
九州
57
278.3万円
東北
33
260.1万円
北陸・甲信越
40
259.5万円
中国
24
249.1万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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X1とYRVのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ダイハツ  YRV
540万円808万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1498~1998 排気量(cc) 989~1297
150~317 最高出力(馬力) 64~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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