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ムーヴキャンバスとX1を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとX1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X1
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 35万円718万円
X1の相場表を見る
5323 中古車掲載台数 754
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G サポカーSワイド適合 Bカメラ USB接

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ブレーキサポート 両側オートスライド

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 次世代型スマートアシスト・社外SDナビ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減ブレーキスマートキー

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD クルーズコントロール 電動スライドドア

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 当社デモカ-/Mナビ/Bカメラ/両電スラ/ETC

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII SDナビ 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    82.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    184.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    151.9万円

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    315万円

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    325万円

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  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー 2年保証 電動テールゲート

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    329万円

関東
1206
137.8万円
関西
576
140.7万円
東海
914
141.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
905
136.1万円
東北
408
142.5万円
北陸・甲信越
362
137.7万円
中国
510
139.8万円
四国
225
143.5万円
地域別台数
関東
276
254.4万円
関西
138
301.5万円
東海
96
246.1万円
北海道
68
221.8万円
九州
57
248.7万円
東北
32
255.9万円
北陸・甲信越
43
267.6万円
中国
26
367.7万円
四国
18
278.7万円

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ムーヴキャンバスとX1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   BMW  X1
146.3万円192万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
52~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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