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ムーヴキャンバスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ポルテ
VS
36.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
4737 中古車掲載台数 725
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII メモリーナビ Bカメラ オートリトラミラー

    本体価格
    105.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全周囲カメラ ワンセグTV アルミホイール

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 4WD 4WD ワンオーナー  ナビゲーション

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII アイドリングストップ/プッシュスタート

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 社外ナビ ワンセグ Bluetooth ステリモ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 全方位 衝突軽減 レーンキープ 純正ナビ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    16.9万円

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    29万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F メモリーナビ 衝突低減ブレーキ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth対応ナビ/バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 Y ETC ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 後席モニタ・左パワスラ・ETC・ナビ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 V ナビTV・ETCバックカメラ・ブルートゥース

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
1076
137.9万円
関西
567
134.2万円
東海
703
141.6万円
北海道
210
147.3万円
九州
852
137.6万円
東北
350
139.6万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
449
137.3万円
四国
208
137.9万円
地域別台数
関東
222
54.6万円
関西
70
51.4万円
東海
108
57.2万円
北海道
51
63万円
九州
70
51.9万円
東北
66
56万円
北陸・甲信越
66
53.4万円
中国
58
47.1万円
四国
14
50.9万円

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ムーヴキャンバスとポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  ポルテ
146.3万円192万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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