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ルークスとムーヴキャンバスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとムーヴキャンバスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円223.6万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
6670 中古車掲載台数 6444
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドラレコ 禁煙 プロパイロット 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    152.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX OPカラー・アラウンドビュ・届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ニュールークス 両側パワースライド アラウンドビューM シート&ハンドルヒーター

    本体価格
    199.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 4WD ETC シートヒーター 電動スライドドア

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ i日産純正コネクトアラウンドビュー3Dビュー

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ドラレコ 左側オートスライドドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 踏み間違い防止アシスト ディスプレイオーディオ ETC ワンオーナー 認定中古車走行距離無制限1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 社外メモリーナビ/TV/バックカメラ/パワースライドドア/ETC/スマートキー/HID/シートヒーター/オートライト/修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    112.8万円

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    126.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ ベンチシート CVT

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 純正ナビ TV ETC 社外14インチアルミホイール スマートアシスト

    本体価格
    39.5万円

関東
1550
131.5万円
関西
1005
149.1万円
東海
1005
149.5万円
北海道
270
130.1万円
九州
1157
145.2万円
東北
593
140.6万円
北陸・甲信越
412
141万円
中国
431
143.9万円
四国
247
126.5万円
地域別台数
関東
1505
135万円
関西
742
130.3万円
東海
919
137.2万円
北海道
274
140.1万円
九州
1026
129.5万円
東北
541
136.2万円
北陸・甲信越
458
129.5万円
中国
666
137.7万円
四国
313
133.7万円

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ルークスとムーヴキャンバスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  ムーヴキャンバス
167.2万円246.3万円 新車時価格 146.3万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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