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X1とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   デイムラー  デイムラー
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
694 中古車掲載台数 33
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 18AWテクノロジーPKGカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラオートトランクLEDヘッドライト禁煙1オーナー認定中古車

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 電動トランク シートヒーター 禁煙車 アンビエントライト カーブドディスプレイ ハンドルヒーター パドルシフト ワイヤレス充電

    本体価格
    568万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD オートマチックトランク Pシートメモリ付 バックカメラ オートホールド

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD セレクトPKG ハイラインPKG コンフォートPKG アクティブクルコン 純正ナビ Bluetooth リアカメラ 茶革 パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    318.2万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証 全周囲カメラ レザーシート ACC LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ ETC

    本体価格
    490万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 2オーナ 禁煙 S記録8枚全D フル4WD Bカメ

    本体価格
    75万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/電動リアゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ETC車載器/USBポート/アイドリングストップ/Bluetooth接続/純正18インチAW/ステアリングスイッチ

    本体価格
    173.7万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ リア右ガラスレギュレータ新品交換済

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG アドバンスドアクティブセーフティPKG 茶革シート ACC HUD ナビ Bカメラ Bluetooth接続 電動シート シートヒーター コンフォートアクセス PDC 衝突軽減B BSM LKA ワンオーナー

    本体価格
    204.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD ナビ ETC バックカメラ ハーフレザー  4WD キセノン シートヒーター オートライト パーキングアシスト ハーフレザー ドライブレコーダー DVD CD USB ミュージックサーバー Bluetooth

    本体価格
    118万円

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    応談

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関東
264
286.2万円
関西
101
316.3万円
東海
115
303万円
北海道
46
230.5万円
九州
57
276.1万円
東北
34
255.7万円
北陸・甲信越
40
259.3万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

X1の中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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X1とデイムラーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   デイムラー  デイムラー
540万円808万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1498~1998 排気量(cc) 4196
150~317 最高出力(馬力) 406
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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