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X1とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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X1とバルケッタの中古車情報を比較する

BMW  X1   フィアット  バルケッタ
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
798 中古車掲載台数 12
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD モカレザー シートヒーター ACC

    本体価格
    378.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイライン/コンフォートPKG 茶革 純正ナビ

    本体価格
    248.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 メーカーナビ アダクティブクルコン

    本体価格
    290.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正ナビ/Bカメラ/ミラーETC/ハーフレザー

    本体価格
    212.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD サンルーフACCヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    368万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 ワンオーナー Mスポーツ

    本体価格
    253.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG 純正HDDナビ パワーゲート

    本体価格
    325.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD HUD 黒革 H/K電動ゲート 全周囲ワイヤレスC

    本体価格
    578万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインPKG 茶革 ACC フルセグ ドラレコ

    本体価格
    212.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 2年保証 モカレザー シートヒーティング

    本体価格
    363万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    90.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

関東
269
273.2万円
関西
150
349.6万円
東海
113
268.8万円
北海道
74
207.7万円
九州
60
255.9万円
東北
40
266.4万円
北陸・甲信越
52
281.5万円
中国
28
345.5万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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X1とバルケッタのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フィアット  バルケッタ
540万円786万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1498~1998 排気量(cc) 1746
150~317 最高出力(馬力) 130
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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