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X1とエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォード  エクスペディション
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
680 中古車掲載台数 8
  • BMW X1 sドライブ 20i 本革シート スマートキー バックカメラ HIDヘッドライト ETC 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth シートヒーター クリアランスソナー MTモード付 純正18インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    168万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスアダプティブMサスUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG ハイラインPKG ディーゼル車 レーダークルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス 前席シートヒーター ETC 禁煙車

    本体価格
    257.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き パノラマサンルーフ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth ETC車載器 18インチAW

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ハイラインPKG LEDライト 19AW Aトランク PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    228.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー/禁煙車/サンルーフ/純正ナビ/バックカメラ/アダプティブクルーズ/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/パドルシフト/

    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ステアリングヒーティング ヘッドアップディスプレイ インテリアカメラ サラウンドビュー デジタルキープラス ハンズオフアシスト リバースアシスト

    本体価格
    528万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 

    本体価格
    165.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD クリーンディーゼル コンフォートPKG/オートマチックテールゲート/電動前席 軽減ブレーキ/車線逸脱/前後駐車ソナー リヤビューカメラ 純正ナビ コンフォートアクセス LEDライト ETC 後席フィルム施工済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    232.2万円

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    198万円

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    応談

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    応談

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    127万円

関東
255
281.4万円
関西
106
317.3万円
東海
109
304.9万円
北海道
45
235.5万円
九州
56
269.1万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
24
249.5万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
3
142.5万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
198万円
中国
0
---
四国
0
---

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X1とエクスペディションのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォード  エクスペディション
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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