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X1とフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   フォード  フェアレーン
VS
38.9万円728万円
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中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
632 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ダブルクラッチトランスミッション装備 ステップトロニック 運転席アクティブ シート シート ヒーター 運転席/助手席 アダプティブ LED ヘッドライト ヘッドアップ ディスプレイHarman Kardon

    本体価格
    386.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ クルーズコントロール LEDライト アンビエントライト プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート パワーバックドア ETC

    本体価格
    306万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD バックカメラ/ETC/ナビ/Bluetooth/アルミホイール/キーレス/スマートキー/ヒルディセントコントロール/パーキングアシスト

    本体価格
    245万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 後期型 Mエアロ&18インチAW iDriveナビ/Bカメラ/Bluetooth/USB 前後PDC 車速感応電動パワステ LEDドアミラーウィンカ コンフォートアクセス ミラー内蔵ETC LEDスモールライトリング付HIDヘッドライト JC08-12.0km/L

    本体価格
    108.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD 車検整備付 スマートキー ディーゼル ターボ

    本体価格
    124.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ドラレコ前後駐車監視 PWテールゲート Bカメ Bluetooth ACC コーナーセンサー ヒルディセントコントロール 電動シートメモリ付き

    本体価格
    235万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD レーダーブレーキ ヒルディセント アダプティブクルーズコントロール レーンキープ バックカメラ HDDナビ ETC パワーシート LEDヘッド パワーバックドア ワンオーナー 4WD

    本体価格
    242.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT シートヒーター・電動パワーテールゲート

    本体価格
    179.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ワンオーナー ヘッドアップD 追従クルコン シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    519.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン GT コンバーチブル 6400cc E-T MAGS18インチアルミホイール エアコン付き

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

関東
246
276万円
関西
77
288.7万円
東海
106
311.9万円
北海道
48
232.7万円
九州
52
299.3万円
東北
38
267.8万円
北陸・甲信越
34
231.7万円
中国
24
238.3万円
四国
7
190.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とフェアレーンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   フォード  フェアレーン
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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