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X1とファイターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   三菱ふそう  ファイター
VS
43万円669万円
X1の相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
608 中古車掲載台数 321
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 関東仕入れ ハイラインパッケージ オイスターレザーシート オプション19インチアルミ ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD メディテレニアンブルー コンフォートPKG シートヒーター 電動リヤゲート 18AW HDDタッチナビ リヤビューカメラ Bluetooth接続機能 ドライビングアシスト LEDヘッドライト ルーフレール ミラー内蔵型ETC

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ACC シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ 全周囲カメラアップルカープレイ ワイヤレス充電 コンフォートアクセス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツ 4WD ハイラインPKG パノラマガラスSR H&Rダウンサス BCフォージド21AW cpmロワーレインフォースメント 社外マフラー 3Dデザイン F&Rスポイラー スタディ STP2 BREX HIDフォグ&LEDウインカーバルブ(F)

    本体価格
    179万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    316万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ LEDヘッドライト アンビエントライト アイドリングストップ バックカメラ スマートキー キーレスエントリー 純正アルミホイール マニュアルモード付

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボエンジン スマートキー プッシュスタート レザーシート バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン ワンオーナー/禁煙車/コンフォートPKG

    本体価格
    220万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT 純正18AW 電動リアゲート クルコン

    本体価格
    267万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ 黒革シート パワーバックドア インテリジェントセーフティ 禁煙 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth パーキングアシスト シートヒーター

    本体価格
    158万円

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    応談

  • 三菱ふそう ファイター 11.6t 増トンワイド 低床2デフ アルミ平 内寸-長700x幅235x高50

    本体価格
    応談

関東
240
272.9万円
関西
78
318.8万円
東海
104
287.5万円
北海道
42
235.1万円
九州
47
257.6万円
東北
39
269.8万円
北陸・甲信越
31
233.3万円
中国
18
221.5万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
52
439.5万円
関西
52
589.4万円
東海
42
653.4万円
北海道
59
380.2万円
九州
42
391.1万円
東北
12
402.4万円
北陸・甲信越
15
695.9万円
中国
11
532.6万円
四国
36
472万円

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X1とファイターのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱ふそう  ファイター
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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