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X1とシエラクラシックを比較! - みんなの比較車種

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X1とシエラクラシックの中古車情報を比較する

BMW  X1   GMC  シエラクラシック
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 430万円
シエラクラシックの相場表を見る
658 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD アドバンスドアクティブセーフティPKG コンフォートPKG 禁煙車 レーダークルーズ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート 前席シートヒーター LEDヘッド ETC車載器 ディーゼル車

    本体価格
    157.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD パノラマガラスサンルーフ ハーマンカードンオーディオシステム ヘッドアップディスプレイ オートトランク 電動シートメモリー付 アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ETC/バックカメラ/アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT 2年保証 下取り1オーナー コンフォートPKG

    本体価格
    248万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ACC AppleCarplay

    本体価格
    459万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン LEDヘッドライト ミラーETC 電動シート 電動リアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    445万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 全プラン2年保証付 本革 純正ナビBカメラ前後DレコETC ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ  アダプティブクルコン アンビエントライト

    本体価格
    176万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー アドバンスドアクティブセーフティPKG ACC 前席シートヒーター HUD タッチパネルiDriveナビ バックカメラ インテリセーフPKG 衝突警告 歩行者警告 車線逸脱警告 レインセンサー HDC LED

    本体価格
    219.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 正規認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター 18インチAW 純正ナビゲーション 全周囲カメラ ETC アダプティブヘッドライト ドライビングアシストプラス パーキングアシストプラス SOSコール

    本体価格
    489.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン ステアリングヒーター トップビューカメラ PDC ACC HUD 純正18AW

    本体価格
    528万円

ピックアップ中古車
  • GMC シエラクラシック トラック 

    本体価格
    430万円

関東
234
275.9万円
関西
106
304.9万円
東海
119
300.3万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
39
262.6万円
中国
23
287.3万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
430万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

シエラクラシックの中古車を探す

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X1とシエラクラシックのカタログ情報を比較する

BMW  X1   GMC  シエラクラシック
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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