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X1とプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日野自動車  プロフィア
VS
43.8万円668.8万円
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中古車相場 144.1万円2486万円
プロフィアの相場表を見る
597 中古車掲載台数 144
  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツパッケージ 4WD パールホワイト

    本体価格
    59.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ 1オーナー モカレザーシート ハンドルヒーター シートヒーター Harmankardon ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 純正19AW 電動シート 電動リアゲート LED ETC

    本体価格
    495万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 軽油 AIS鑑定4.5点 禁煙車 取説 ディーラー記録簿 ハイライン 本革シート ドライビングアシスト ステアリングアシスト ハンズフリー電動トランク ヘッドアップディスプレイ 純正ナビBT バックカメラ

    本体価格
    139.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ ホワイトブラックコンビレザーシート シートヒーター パノラマガラスサンルーフ 電動リヤゲート(キック開閉付き) ヘッドアップディスプレイ 18インチアルミホイール アンビエントライト

    本体価格
    563万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    444万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD パノラマルーフ/レザーシート/電動ゲート/ディーゼルツインターボ/LEDヘッドライト/ナビ・TV/バックカメラ/バックミラー一体型ETC/DSC/HDC/LDW/LIM/PDC

    本体価格
    239万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 電動テールゲート LEDヘッドライト ACC ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト 第6世代i-DRIVE シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    317.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    174.3万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 走行距離無制限2年保証 シート ヒーター 運転席/助手席 車内カメラ アダプティブ LED ヘッドライト ドライビング アシスタント プロフェッショナルヘッドアップ ディスプレイ  アクティブ歩行者保護システム

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン ワンオーナー/純正18インチAW/Bluetooth/ハーフレザーシート/前後ドラレコ/アイドリングストップ/ミラー型ETC/フォグ

    本体価格
    86.1万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
225
263.1万円
関西
79
327万円
東海
102
279.4万円
北海道
44
225.8万円
九州
49
269万円
東北
44
268.1万円
北陸・甲信越
27
230.6万円
中国
18
242.3万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
26
643.3万円
関西
26
440.3万円
東海
16
1040.2万円
北海道
48
673.3万円
九州
15
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
5
---
四国
3
622.5万円

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BMW  X1   日野自動車  プロフィア
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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