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X1とリエッセを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   日野自動車  リエッセ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 158万円774.5万円
リエッセの相場表を見る
670 中古車掲載台数 31
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ACC HUD オートマチックテールゲート

    本体価格
    200万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT テクノロジーパッケージ インテリアカメラ ARナビ  アクティブクルーズ アップルカープレイ リバースアシスト デジタルキープラス

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD リースUP・ハイラインPKG・Pサンルーフ・ACC AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・Hカードン・プライバシーガラス・ヘッドUPディスプレイ・オートホールド・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    585万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 夏冬タイヤアルミ付 LEDヘッドライト パワーバックドア Mスポーツパッケージ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズ スマートキー 前後ドライブレコーダー USBポート Bluetooth

    本体価格
    175万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートP/社外TV/社外ドライブレコーダー

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 後期モデル HDDナビ/TV コンフォートアクセス Bluetoothオーディオ Bカメラ ミラー型ETC HIDヘッドライト 純正18インチAW 地図データ更新済 メッキグリル サイドドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ディ-ゼルタ-ボ 禁煙 4WD 純正ナビ ブル-トゥ-ス DVD USB バックカメラ シ-トヒ-タ- パドルシフト シ-トヒ-タ- パドルシフト パワ-バックドア ETC2.0 LEDオ-トライト ル-フレ-ル 純正18インチアルミ 10エアバック

    本体価格
    189.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー禁煙車 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート パドルシフト アンビエントライト 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動メモリーシート

    本体価格
    546万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ディーゼルターボ4WD黒革シートパワーバックドアLEDヘッドライトパワーシートインテリジェントセーフティF席シートヒーター純正ナビバックモニターETC純正AWコーナーセンサーダウンヒルアシストクルコン

    本体価格
    132万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革シート ドラレコ Bカメラ DVD 禁煙車両 パワーバックドア

    本体価格
    130万円

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    応談

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    478.8万円

  • 日野自動車 リエッセ 電動スライドドア  総輪アルミ  平成16年式 モケットシート ニーリング ETC

    本体価格
    応談

関東
253
281.1万円
関西
98
309.9万円
東海
108
301.7万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
9
221万円
関西
3
456.5万円
東海
4
592.4万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
276.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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X1とリエッセのカタログ情報を比較する

BMW  X1   日野自動車  リエッセ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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