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X1とセイバーを比較! - みんなの比較車種

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X1とセイバーの中古車情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  セイバー
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
669 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ 1オーナー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動リアゲート パドルシフト 追従式クルコン LEDライト ETC シートヒーター 純正18AW スマートキ-

    本体価格
    525万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ インテリアカメラ ステアリングアシスト ハーフレザーシート

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 禁煙車 純正ナビ付 Bカメラ ETC付 禁煙車 純正ナビ付 Bカメラ ETC付 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD メモリー付きパワーシート iDrive(Bluetooth/USB/AM/FM) バックカメラ インテリジェントセーフティー ヒルディセントコントロール スポーツシート M ライトアロイホイールダブルスポークスタイリング 電動リアゲート

    本体価格
    291.1万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト パワーバックドア

    本体価格
    231万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート USB コンフォートアクセス 純正HDDナビゲーション

    本体価格
    329万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/メモリー付パワーシート/パワーバックドア/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正18インチAW/アイドリングストップ/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/USBポート

    本体価格
    243.5万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD インテリジェントS コンフォートA 半革シート ACC 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC パワーシート パワーバックドア 前後ドラレコ PDC Mスポーツサスペンション プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    251.2万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/ACC/デモカー

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ クリアリングソナー バックカメラ メーカーナビ

    本体価格
    56万円

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    55.5万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 32V 

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    75万円

関東
253
281.1万円
関西
97
310.9万円
東海
108
301.7万円
北海道
48
218.8万円
九州
60
271.3万円
東北
31
255.2万円
北陸・甲信越
37
254.6万円
中国
24
246.7万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とセイバーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  セイバー
540万円808万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 2495~3210
150~317 最高出力(馬力) 200~260
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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