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N-ONEとX1を比較! - みんなの比較車種

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N-ONEとX1の中古車情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMW  X1
VS
10.8万円257.9万円
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中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
2671 中古車掲載台数 765
  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ スマートキー 検2年 県外ナンバー登録有

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-ONE 660 G HIDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 当社デモカー 純ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    128.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    161.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 4WD 純正メモリーナビ中古スタッドレスタイヤド

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 スタンダード 4WD CD/エンスタ/シートヒーター/4WD

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ アルピンホワイトカラー/Bluetooth対応ナビ

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    54万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 

    本体価格
    444.9万円

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    本体価格
    258万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD エディションジョイプラス バックカメラ

    本体価格
    369万円

関東
739
95万円
関西
295
90.8万円
東海
418
100.4万円
北海道
169
110.1万円
九州
375
77.4万円
東北
215
100.6万円
北陸・甲信越
197
95.1万円
中国
169
92.7万円
四国
94
93万円
地域別台数
関東
288
258.1万円
関西
138
290万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
57
230.6万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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N-ONEとX1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   BMW  X1
159.9万円217.4万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
658 排気量(cc) 1498~1998
58~64 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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