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X1とピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   いすゞ  ピアッツァ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 130万円248万円
ピアッツァの相場表を見る
693 中古車掲載台数 11
  • BMW X1 xドライブ 28i xライン 4WD パワーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    93.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 19インチアルミホイール ETC ACC

    本体価格
    534.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 純正ナビ純正17インチアルミホイールHIDオートエアコンキーレス

    本体価格
    26.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD メモリー付きパワーシート iDrive(Bluetooth/USB/AM/FM) バックカメラ インテリジェントセーフティー ヒルディセントコントロール スポーツシート M ライトアロイホイールダブルスポークスタイリング 電動リアゲート

    本体価格
    295.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートPKG/茶皮/Bカメ/純正ナビETC/シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD コンフォートパッケージ(禁煙車)(メーカーナビ)(黒ハーフレザーシート)(ルーフレール)(パワーバックドア)(電動パーキング)(ETC)(LEDヘッド)(ターボ)(コーナーセンサー)(純正19AW)

    本体価格
    169.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 禁煙/サンルーフ/ベージュレザーシート/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ハイラインパッケージ ブラックレザーシート シートヒーティング Bluetoothオーディオ 音楽ライブラリ インテリジェントセーフティー BMW認定中古車

    本体価格
    288万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    122万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    184.6万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー ターボ オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    158万円

関東
260
277万円
関西
109
311.3万円
東海
118
311.9万円
北海道
46
210.9万円
九州
56
266.6万円
東北
30
227.4万円
北陸・甲信越
39
253.3万円
中国
23
254.7万円
四国
12
224.9万円
地域別台数
関東
5
179.7万円
関西
3
217.7万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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X1とピアッツァのカタログ情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  ピアッツァ
540万円808万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1498~1998 排気量(cc) 1809
150~317 最高出力(馬力) 150
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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