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X1と117クーペを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   いすゞ  117クーペ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
657 中古車掲載台数 25
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車

    本体価格
    430万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー ドライビングアシスト アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ シートヒーター ステアリングヒーター ミ 電動シート 電動リアゲート AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 黒革 電動シートH  電動ゲート ウッドP 純正ナビ CDスロット バックカメラ 前後PDC アンビエント LED コンフォートA ドアバイザー リアフィルム18インチAW 弊社下取り車 禁煙車

    本体価格
    182万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT Mスポーツ コンフォートPKG F席シートヒーター 純正HDDナビ Bカメラ&PDC   LEDライト  コンフォートアクセス 電動Rゲート 純正18AW 禁煙

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD デモレンタ ヴェガンザレザーブラック ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ  アンビエントライト 電動シート 電動テールゲート ワイヤレス充電 ミネラルホワイト

    本体価格
    513万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ETC バックカメラ パワーバックドア

    本体価格
    208万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 純正メーカーナビ DTC ダウンヒルアシストコントロール ミラー一体型ETC サンルーフ 前席パワーシート D席メモリーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT スマートキー

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD パーキングアシスト レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター ナビ ETC LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    441.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 黒革 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 純正AW

    本体価格
    293.5万円

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    298万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ 117クーペ XC 5速マニュアル PA96 走行53000キロ

    本体価格
    219万円

  • いすゞ 117クーペ ベースグレード 

    本体価格
    178万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    200万円

関東
235
275.3万円
関西
105
307.5万円
東海
118
301.1万円
北海道
44
209.7万円
九州
52
277.4万円
東北
28
221.9万円
北陸・甲信越
39
262.6万円
中国
23
287.3万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
8
324.9万円
関西
3
368万円
東海
2
178万円
北海道
2
260.3万円
九州
4
162万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
711.3万円
四国
2
227.5万円

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X1と117クーペのカタログ情報を比較する

BMW  X1   いすゞ  117クーペ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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