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X1とイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ランチア  イプシロン
VS
26.2万円649.9万円
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中古車相場 39.8万円198万円
イプシロンの相場表を見る
652 中古車掲載台数 9
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ターボ

    本体価格
    194万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ ETC 電動リアゲート ディーゼル

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/バックカメラ/18インチホイール/シートヒーター/純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期モデル アクティブクルーズ 純正18AW LEDヘットライト ブラックハーフレザー オートトランク バックカメラ コンフォートアクセス ミラーETC 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 1オーナー車 純正18インチアルミホイール コンフォートアクセス CD・DVD再生 ミラーETC アルカンターラシート バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ 黒レザーシート パワーシート シートヒーター バックカメラ インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス 18インチアルミホイール スマートキー ETC パワーバックドア

    本体価格
    124.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー タッチパネル式HDDナビ フロント+サイド+バック+トップビューカメラ ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ シートヒーター

    本体価格
    455万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD センサテック黒 18AW タイヤプレッシャーモニター タイヤリペアキット サテンRレール アルミニウムライン Cアクセス ハイグロスブラックトリム Rシートスライド インテリアカメラ

    本体価格
    429万円

  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD 4WD ETC バックカメラ サイドカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    468万円

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    応談

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    109万円

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    39.8万円

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    50万円

  • ランチア イプシロン  

    本体価格
    応談

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    198万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    99万円

関東
238
275.9万円
関西
103
295.3万円
東海
114
300.9万円
北海道
45
208.9万円
九州
53
279.1万円
東北
27
215.3万円
北陸・甲信越
40
259.4万円
中国
21
263.4万円
四国
11
231.8万円
地域別台数
関東
4
82.3万円
関西
3
98.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
198万円
四国
0
---

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X1とイプシロンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   ランチア  イプシロン
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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