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X1とマークLTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   リンカーン  マークLT
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 134.8万円280万円
マークLTの相場表を見る
604 中古車掲載台数 3
  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ 純正18インチAW/オットマン/フルフラットシート/バックカメラ/フォグ/ルーフレール/ミラー型ETC

    本体価格
    61万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    49万円

  • BMW X1 sドライブ 20i ユーザー買取車 純正ナビ Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 純正18インチアルミ スマートキー プッシュスタート 取保 スペアキー

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD オイスターレザーシート シートヒーター パノラマガラスサンルーフ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 電動リヤゲート(キック開閉付き) アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    548万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/ACC/サイドアシスト/パワーバックドア/ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    638万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙車 コンフォートPKG ドライビングアシスト+ 4WD アンビエントライト 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    263万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    230万円

  • BMW X1 sドライブ 18i DCT ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム CD ABS

    本体価格
    178万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ハイラインパッケージ アドバンスドアクティブセーフティパッケージ 純正ナビ リアビューカメラ パークディスタンスコントロール 純正18インチアルミ Bluetooth ミラーETC ルーフレール

    本体価格
    234.9万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークLT クルーキャブ 4WD 国内数台 白革 SR ナビ クルコン ETC HID

    本体価格
    280万円

  • リンカーン マークLT  エアサス フルカスタム

    本体価格
    268万円

  • リンカーン マークLT ベースグレード ユーザー様直接仕入れ車両 2007年モデル 左ハンドル ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 社外ヘッドライト フォグランプ 社外20インチAW

    本体価格
    134.8万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
43
229万円
九州
46
271.7万円
東北
42
266.3万円
北陸・甲信越
28
231.3万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
2
207.4万円
関西
0
---
東海
1
268万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とマークLTのカタログ情報を比較する

BMW  X1   リンカーン  マークLT
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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