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X1とフリーランダー2を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ランドローバー  フリーランダー2
VS
35万円745万円
X1の相場表を見る
中古車相場 39.9万円189.8万円
フリーランダー2の相場表を見る
794 中古車掲載台数 13
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD コンフォートPKG 半革/電動シート 純ナビ

    本体価格
    312.1万円

  • BMW X1 sドライブ 18i ナビ/バックカメラ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    46.2万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 追突軽減車・ナビ・Bカメラ・Cセンサ-

    本体価格
    179.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶革 純正ナビ ETC オートライト Bluetooth

    本体価格
    303.2万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCI茶革ACCカープレイ電動シートOP19AW

    本体価格
    325万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP黒革サンル-フハーマンカードン

    本体価格
    575万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビBカメラコンフォートPKGワンオーナ

    本体価格
    218万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD タイヤ4本新品/ACC/純正18AW/ワンオーナー

    本体価格
    323万円

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    68.5万円

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  • ランドローバー フリーランダー2 2.0 4WD 4WD ターボ 黒革 ナビ 後カメラ MERIDIAN

    本体価格
    124万円

関東
267
274.7万円
関西
149
351.2万円
東海
113
271.6万円
北海道
75
209.5万円
九州
60
255.9万円
東北
39
269.2万円
北陸・甲信越
50
282.6万円
中国
29
334.9万円
四国
12
278.8万円
地域別台数
関東
9
109.7万円
関西
2
82万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
1
109.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリーランダー2の中古車を探す

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X1とフリーランダー2のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ランドローバー  フリーランダー2
540万円786万円 新車時価格 390万円584万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1910×1765  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3192
150~317 最高出力(馬力) 232~240
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~8.1km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

プレミアムSUVのエントリーモデル

プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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