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X1とボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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X1とボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

BMW  X1   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 70万円199万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
685 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ20i Mスポーツ DCT 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル HUD シフトパドル アダプティブMサス アダプティブLEDヘッドライト ライブコックピット ワイヤレスチャージ シートヒーター Mステアリング

    本体価格
    408万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 冬タイヤ付き パノラマサンルーフ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 純正ナビ Bluetooth ETC車載器 18インチAW

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD コンフォートPKG・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・後期モデル・禁煙車・ワンオーナー・

    本体価格
    260万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 4WD ディーゼルターボ 純正10型ナビ(CD/DCD/BT) バックカメラ ハーフレザーシート 電動リアゲート フォグランプ バックフォグ LEDヘッドライト クリランスソナー ルーフレール プッシュスタート

    本体価格
    194.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 

    本体価格
    285万円

  • BMW X1 xドライブ 25i Mスポーツパッケージ 4WD パールホワイト

    本体価格
    59.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 全国2年保証コンフォートアクセスアダプティブMサスUVカットガラスアダプティブLEDライトF電動シート/ヒーターDアシストプロパークアシスト+HUDワイヤレス充電純正18AW

    本体価格
    449.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    74.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモレンタ・テクノロジーパッケージ・ライブコックピットプロ・ドライビングアシストプロ・ヘッドアップディスプレイ・インテリアカメラ・アダプティブヘッドライト・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    527万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 全方位カメラ 電動テールゲート 電動シート パークディスタンスコントロール

    本体価格
    508万円

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    118万円

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  • マツダ ボンゴブローニイトラック 2.5ディーゼルDX 4WD 5MT 2バッテリー 最大積載量1250kg

    本体価格
    199万円

関東
258
282.1万円
関西
107
319.3万円
東海
111
306.3万円
北海道
45
234.9万円
九州
57
273.7万円
東北
37
254.7万円
北陸・甲信越
36
265.8万円
中国
24
249.5万円
四国
10
251.9万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ボンゴブローニイトラックの中古車を探す

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BMW  X1   マツダ  ボンゴブローニイトラック
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
1498~1998 排気量(cc) 1789~2184
150~317 最高出力(馬力) 61~94
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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