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X1とMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
30万円775万円
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中古車相場 149.7万円474万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
610 中古車掲載台数 26
  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 弊社下取車 ACC HUD パーキングアシスト

    本体価格
    418万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD 衝突軽減B ACC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    171.1万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ハイラインPKGサンルーフ1オーナーOP19AW

    本体価格
    555万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ エディション ジョイプラス 4WD ヒルコン 衝突軽減B クルコン LKA BT

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD ACC 黒革 パノラマSRナビBカメラ衝突軽減B

    本体価格
    349万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD 認定中古車 ナビ 黒革 ACC Dアシスト

    本体価格
    549.9万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 禁煙車 ナビ TV カメラ キーレス2個

    本体価格
    79.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i スポーツ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    55万円

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 25S Lパッケージ BOSE ETC ドラレコ 360°ビューモニター

    本体価格
    283.8万円

関東
203
243.9万円
関西
113
324.1万円
東海
91
256.9万円
北海道
49
194.7万円
九州
47
246.7万円
東北
29
251.2万円
北陸・甲信越
45
223.3万円
中国
22
354.9万円
四国
11
219.1万円
地域別台数
関東
15
239.4万円
関西
6
249.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
203万円
東北
1
283.8万円
北陸・甲信越
1
295.9万円
中国
2
300.9万円
四国
0
---

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X1とMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   マツダ  MAZDA6ワゴン
540万円786万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
150~317 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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