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X1とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 14.9万円298万円
SLKクラスの相場表を見る
604 中古車掲載台数 151
  • BMW X1 sドライブ 18i 

    本体価格
    55万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 4WD メモリーナビ HIDヘッドライト ETC バックカメラ アルミホイール アイドリングストップ スマートキー 盗難防止システム エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ CD

    本体価格
    64.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー車両 センサテックコンビシート シートヒーター アドバンスドアクティブセーフティーパッケージ アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    348万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社デモ車ヘッドアップディスプレイ禁煙車  シートヒーター ハンドルヒーター ハーフレザーシート パドルシフト アンビエントライト 全周囲カメラ 電動リアゲート 電動メモリーシート 全国保証認定中古車

    本体価格
    535万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    222.9万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ 

    本体価格
    86.4万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD セーフティ&コンフォートpkg HUD ACC/インテリS/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/DVD/MSV/ETC/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/PWバックドア/Pアシスト/

    本体価格
    159.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 オイスターレザー 18インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    419万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT レザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    234.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティ iDriveナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール パワーバックドア ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス

    本体価格
    199.7万円

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    本体価格
    45万円

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    14.9万円

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    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー 

    本体価格
    93万円

関東
235
263.3万円
関西
79
324.1万円
東海
106
272.7万円
北海道
43
229万円
九州
46
271.7万円
東北
42
266.3万円
北陸・甲信越
28
231.3万円
中国
16
203.6万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
73
133万円
関西
25
124.3万円
東海
13
143.8万円
北海道
3
64.5万円
九州
18
139.7万円
東北
5
111.8万円
北陸・甲信越
5
135.8万円
中国
4
130.7万円
四国
5
96.5万円

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X1とSLKクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
540万円808万円 新車時価格 493万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1498~1998 排気量(cc) 1795~3497
150~317 最高出力(馬力) 184~306
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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