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X1とスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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X1とスタリオンの中古車情報を比較する

BMW  X1   三菱  スタリオン
VS
43.8万円668.8万円
X1の相場表を見る
中古車相場 269万円
スタリオンの相場表を見る
600 中古車掲載台数 2
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アクティブクルーズコントロール オートトランク 電動シートメモリー付 バックカメラ 前後センサー コンフォートアクセス

    本体価格
    323万円

  • BMW X1 xドライブ 20i スポーツ 4WD 

    本体価格
    107万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD ハイラインP コンフォートP 電動ガラスSR 3Dデザインエアロ アーキュレーマフラー(カーボンテール) BC車高調 Mperformanceエアロ OP241 arcタイプ4 ACシュニッツァートランクプロテクション ドラレコ ペダルボックス

    本体価格
    228万円

  • BMW X1 sドライブ 18i コンフォートアクセス 社外ナビ

    本体価格
    58万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 認定中古車保証 ワンオーナー 禁煙車 アラウンドビュー

    本体価格
    638万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト コンフォートアクセス シートヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ トップビューカメラ カープレイ 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    318万円

  • BMW X1 sドライブ 20i xライン 

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 後期型 iDriveナビゲーションパッケージ パーキングサポートパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 ディスチャージヘッドランプ ハーフレザーシート パーキングディスタンスコントロール Bluetooth

    本体価格
    66.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハイラインパッケージ/コンフォートパッケージ/アドバンスドアクティブセーフティパッケージ/メモリー付パワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    262.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー 電動テールゲート LEDヘッドライト ACC ドライビングアシスト バックカメラ パーキングアシスト 第6世代i-DRIVE シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    317.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 スタリオン 2.0 GSR-V 純正5速 ICターボ A183A 車検令和10年1月 G63Bエンジン 16インチアルミ

    本体価格
    269万円

  • 三菱 スタリオン その他 

    本体価格
    250万円

関東
226
262.1万円
関西
79
322.2万円
東海
102
279.5万円
北海道
45
223.7万円
九州
47
264.1万円
東北
44
268.1万円
北陸・甲信越
29
227.3万円
中国
19
253.1万円
四国
9
196万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X1とスタリオンのカタログ情報を比較する

BMW  X1   三菱  スタリオン
540万円808万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2555
150~317 最高出力(馬力) 175~200
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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